Magnat Real Estate не хочет строить коттеджи
Соглашение о продаже половины проекта подписано в конце марта. Поселок строится на территории площадью около 100 га в Раменском районе Подмосковья (37 км от МКАД по Егорьевскому шоссе) и включает около 600 домовладений. Общий объем инвестиций в проект должен был составить около $100 млн. Покупателем выступила компания ООО “Садко-инвест”, которой принадлежит другая половина проекта.
Для военных будут строить квартиры
До середины июня Минобороны планирует выставить на аукционы контракты по генподряду на строительство жилья для военных на сумму более 70 млрд руб. (на основе стартовых цен). Эти стройки – участки в Московской области, Петербурге, Ставрополе, Краснодаре и Владивостоке – один из немногих способов для крупных застройщиков заработать в условиях кризиса. Но для участия в аукционах компаниям придется найти немалые средства: только обеспечение заявки по лоту в Подольске обойдется в 1,69 млрд руб., а выигравшему – еще в 10 млрд руб. в качестве гарантии выполнения контракта.
Олег Дерипаска не будет строить в Краснодаре
Бизнесмена в последнее время преследует череда проблем и неудач. Вот и его девелоперский бизнес в Краснодарском крае постигла та же участь, что и большую часть его строительных активов. Компания Ru Development (входит в венчурную инвесткомпанию РАИНКО) вынуждена отказаться от реализации перспективных проектов в Краснодаре, инвестиции в которые оценивались в более чем €300 млн.
Резидент петербургской ОЭЗ отказывается строить
Статус резидента ОЭЗ “Нойдорф” “Транзас” получил в июне 2006 года. На участке в 6 га компания собиралась к 2010 году построить новый производственный комплекс площадью 40 000 квадратных метров, куда думала перевести свои подразделения. Старое здание “Транзас” планировал сдавать в аренду. Из необходимых для проекта 500 млн руб. около 75% “Транзас” планировал занять. Однако ставки по кредитам достигают 20%, что делает проект нерентабельным. “Транзас” уже потратил 25 млн руб. на предпроектную подготовку и сейчас решает вопрос о целесообразности реализации проекта, хотя интерес к ОЭЗ у компании остался.
Четыре компании хотят строить ЗСД в Петербурге
В минувшую пятницу были определены участники конкурса на строительство трех участков первой очереди ЗСД. По условиям торгов, генподрядчик должен построить к 2011 году три участка скоростной автомагистрали, ограниченные развязками в районе Кольцевой автодороги (нежилая зона “Предпортовая-2″) и Канонерского острова, Краснопутиловской улицы и реки Екатерингофки, а также Краснопутиловской и Благодатной улиц. Стоимость контракта не должна превышать 13,4 млрд руб.
Торговые центры в ближайшие годы в Европе строить не будут
Следующий год запомнится как последний год активного девелопмента торговых центров. Такое мнение высказали аналитики компании Cushman & Wakefield (C&W). Сильнее всего по их мнению, финансовый кризис и спад покупательской активности отразится на рынках России и Украины, на которые еще год назад приходилось более половины новых ритейл-проектов. В то же время основные торговые коридоры Москвы пока еще сохраняют за собой звание наиболее доходных, однако уже к концу 2009 года ставки аренды упадут до минимальных значений за последнее десятилетие.
“Интурист”не будет строить до 2011 года
Причина в том, что имеющиеся у ВАО “Интурист” средства покрывают всего 5% необходимого объема инвестиций, а брать новые кредиты в условиях кризиса дорого, поэтому компания решила сосредоточиться на скупке туроператоров.
Среди других анонсированных проектов “Интуриста” – строительство сети из 55 гостиниц уровня три и четыре звезды по всей стране с привлечением кредита на $1 млрд от Сбербанка. В 2008 году “Интурист” создал совместное предприятие с мальтийской International Hotel Investments для строительства в России гостиниц под брендом Corinthia и Corinthia-Intourist. Стороны пообещали внести в уставный капитал СП $100 млн и привлечь кредиты на $200-230 млн. Еще один проект – отель на 225 номеров – “Интурист” анонсировал в Сирии вместе с компанией “Синара” Дмитрия Пумпянского. Теперь сроки старта всех этих проектов из-за кризиса перенесены на год-два.
Raven Russia будет строить склады в России
Инвестфонд Raven Russia решил сосредоточиться на развитии складского бизнеса в России. Средства на строительство логистических комплексов компания планирует привлечь путем допэмиссии на 125 млн фунтов стерлингов. Деньги также понадобятся девелоперу на выкуп своей головной компании Raven Mount, на балансе которой более 20 млн фунтов и девелоперские проекты в Великобритании. Средства от продажи английской недвижимости также пойдут на российские склады.
“ДОН-Строй”не собирался и не собирается строить “панель”
В разговоре с PRO-Недвижимостью в пресс-службе “ДОН-Строя” подтвердили, что действительно строят социальное жилье, но исключительно высшего качества и по индивидуальным проектам. Практически все объекты – “монолитки”. В основном эти дома затем используются для переселения жильцов сносимых домов, на месте которых группа компаний “ДОН-Строй” возводит элитные дома.
Четвертое транспортное кольцо на участке Рязанского проспекта начнут строить в 2009 году
Строительство Четвертого транспортного кольца на участке от Рязанского проспекта до шоссе Энтузиастов запланировано на 2009-2010 годы. Об этом префект Юго-Восточного административного округа (ЮВАО) столицы Владимир Зотов сообщил на встрече с жителями Нижегородского района столицы.