“Укрзализныця” вкладывается в электроход
В текущем году «Укрзализныця» потратила около $0,1 млрд на перевод магистралей с тепловой тяги на электрическую. В следующем году ожидается сохранение уровня финансирования.
В текущем году «Укрзализныця» потратила 566 млн гривен (свыше $113 млн) на реализацию проектов электрификации магистралей. Такая информация обнародована участниками круглого стола «Электрификация железных дорог – одно из приоритетных направлений энергетической стратегии «Укрзализныци», состоявшегося в Киеве.
Как указали представители «Укрзализныци», самым дорогостоящим был проект для участка Бурты-Користовка, обошедшийся в 195 млн гривен (порядка $40 млн). Примыкающий проект, электрификация участка Кременчуг-Бурты, стоил 159 млн (около $30 млн). Замыкают список сделанного проекты Полтава-Южная ($30 млн) и Гривны-Киверцы ($12 млн).
В следующем году на электрификацию магистралей предполагается потратить не менее 600 млн гривен ($120 млн). Основным проектом будет электрификация участка Полтава-Кременчуг длиной 119 км. Проект стоимостью 423 млн гривен (около $80 млн) включает комплексную модернизацию участка, с обновлением колеи и системы управления движением, реконструкцией платформ и вокзалов. Его завершение позволит оптимизировать схему перевозок транзитных грузов, уменьшив нагрузку на существующие магистрали.
Наша справка:
По данным «Укрзализныци», себестоимость перевода 1 км путей с тепловой на электрическую тягу составляет около 800 тыс. гривен (около $160 тыс.).
Метки: вкладывается, Укрзализныця, электроход