Закупки подвижного состава: плюсы и минусы “Укрзализныци”
В текущем году темпы обновления подвижного состава Украинских железных дорог вышли на качественно новый уровень, но план года не выполнен.
В текущем году темпы обновления подвижного состава Украинских железных дорог вышли на качественно новый уровень.
Такую оценку дал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, комментируя достижения железнодорожников в 2008 году.
Наиболее высокими темпами развивались закупки в секторе тяги и пассажирского парка. Так, за год «Укрзализныце» удалось закупить 44 локомотива, что в 2,4 раза превысило объем пополнения предыдущего года. Темпы пополнения пассажирского парка были еще более высокими. Если в предыдущем году удалось закупить только 37 пассажирских вагонов, то в текущем – в 4,5 раза больше, 170 ед. Таким образом, за все годы независимости Украины «Укрзализныце» удалось обновить пассажирский парк в количестве 504 ед., из которых на текущий год пришлось порядка 30%.
В то же время «Укрзализныце» не удалось обеспечить выполнение планов обновления подвижного состава, намеченных на текущий год. Так, план по тяговому составу недовыполнен на 8 ед., по пассажирским вагонам – на 45 ед. Еще более существенно недовыполнен план закупки полувагонов. За 9 месяцев их закуплено порядка 1,4 тыс. ед. До конца года «Укрзализныця» рассчитывает довести этот объем до 2,3-2,8 тыс. при годовом плане 4,053 тыс. ед.
Наша справка:
В 2007 году «Укрзализныця» пополнила парк полувагонов на 2005 ед. при плане 8720 ед.
Метки: Закупки, минусы, плюсы, подвижного, состава, УкрзализныциРаковины из натурального камня
Фотографии выполненных работ. О компании и её деятельности.
r-vi.ru