Украинские НПЗ захлебнутся российским бензином
Правительство России 18 сентября объявило о намерении с октября значительно снизить экспортные пошлины на нефтепродукты. В результате украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) окажутся на грани закрытия: их продукция не сможет конкурировать с дешевым российским бензином. Снижение объемов переработки, в свою очередь, может вызвать дефицит мазута накануне отопительного сезона. Единственный выход из этой ситуации, по мнению экспертов,- введение импортных пошлин на бензин и дизтопливо.
Украина потребляет около 16 млн. тонн нефтепродуктов в год: по 5 млн. тонн бензина и дизтоплива и 6 млн. тонн мазута. В стране работают шесть НПЗ: Лисичанский (контролируется ТНК-ВР), Одесский (ЛУКОЙЛом), Херсонский (Игорем Еремеевым), Дрогобычский, Надворнянский (подконтрольными группе “Приват” ОАО НПК “Галичина” и ОАО “Нефтехимик Прикарпатья”) и Кременчугский (СП “Нафтогаза” и “Татнефти”). Их мощности превышают 52 млн. тонн в год, средняя загрузка – 11%.
После снижения экспортных пошлин на нефтепродукты российские компании вытеснят с рынка продукцию украинских НПЗ, считает гендиректор НПК “Галичина” А. Лазорко. “Мы окажемся в сложном положении – российское топливо значительно дешевле нашего. Сейчас наша рентабельность и так всего 3-4%, если мы будем вынуждены еще и снизить цены, перерабатывать нефть станет невыгодно”,- соглашаются в пресс-службе “Нефтехимика Прикарпатья”.
В российской компании ЛУКОЙЛ комментировать снижение ввозных пошлин отказались, а получить комментарий ТНК-ВР не удалось. Ранее президент “ТНК-ВР Коммерс” С. Лизунов отмечал, что рентабельность украинских НПЗ не превышает 4% и если правительство не примет меры для поддержания нефтепереработки, ее постепенно вытеснит импорт.
Остановка работы НПЗ вызовет также дефицит мазута, уверен гендиректор сети АЗС “Галич-петроль” Б. Радько. “Если светлые нефтепродукты Украина в основном импортирует, то потребность в мазуте удовлетворяют наши НПЗ. Поэтому если заводы прекратят производство, накануне отопительного сезона может возникнуть дефицит этого топлива”,- соглашается заместитель директора исследовательского центра “Психея” Г. Рябцев.
Впрочем, член комитета Верховной рады по ТЭК О. Зарубинский утверждает, что парламент намерен вмешаться в ситуацию на рынке и уже в ближайшее время рассмотреть законопроект об увеличении импортных пошлин на бензин и дизтопливо. “В противном случае мы окончательно загубим нефтепереработку и сделаем рынок неконтролируемым. Ведь с владельцами НПЗ всегда можно договориться и об объемах поставок, и о цене, а с импортерами – нет”,- объясняет он.
Метки: бензином, захлебнутся, российским, УкраинскиеОчистные сооружения топас
Возможность on-line заказа. Каталог строительных фирм.
ekodin.ru