Метро соединят с железной дорогой в пяти местах

2 сентября, 2008

Сегодня на заседании московского правительства главный архитектор столицы Александр Кузьмин сообщил, что в районе Кутузовского проспекта уже в ближайшее время будет построен пересадочный узел между станцией метро Кутузовская и железнодорожной станцией, которая пока еще не имеет название.

Аналогичные пересадочные узлы должны также появиться в Москва-Сити, Кутузово, Лужниках, а также на Площади Гагарина. Все это должно предоставить пассажирам дополнительный стимул воспользоваться услугами железной дороги.

Напомним, что под пассажирские перевозки будет задействовано Малое железнодорожное кольцо Москвы. Основное требование к пересадочным узлам – совместный вестибюль со станциями метро, иначе пассажиры просто не будут пользоваться “длинными” пересадками.

Кроме этого, железнодорожные пути в ближайшее время планируют дотянуть до районов, в которых сейчас наблюдается наибольший дефицит общественного транспорта – это Бирюлево, Корово и поселок Северный.

Основная задача, по словам Кузьмина – создать альтернативу для автобусов и троллейбусов в отдаленных районах столицы, где по каким-либо причинам метро построить невозможно. Более того, строительство железнодорожных веток обойдется значительно дешевле, нежели прокладка метро.

Предполагается, что для реализации генеральной схемы развития железнодорожного транспорта предстоит реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце.

Сегодня же мэр Москвы подписал постановление “О генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла”. Схема должна быть реализована в два этапа: первый – до 2015 года, второй – до 2025 года. На первоочередные работы по развитию железных дорог Московского региона будет направлено 409,8 миллиарда рублей, а в целом на эту программу будет направлено 854 миллиарда рублей.

Источник: Pro-n.ru
Метки: , , , , ,


Живое обсуждение ...